Министр транспорта Ирана заявила, что строительство стратегической железной дороги Маранд — Чешме — Сорайя идёт ускоренными темпами, что открывает путь к созданию непрерывного железнодорожного маршрута Китай — Европа, который сделает Иран центром нового крупного транзитного коридора.
Во время своего визита в Китай для участия во втором Форуме по железнодорожному сообщению между Китаем и Европой министр Фарзане Садег изложила долгосрочную стратегию Ирана по превращению страны в ключевой связующий элемент между азиатским и европейским рынками.
Она сказала, что эффективный железнодорожный транспорт необходим для устойчивого развития, региональной интеграции и расширения торговли, отметив, что железнодорожные системы устраняют физические препятствия, упрощают процедуры и снижают логистические издержки для предприятий по всему региону.
Садег добавила, что укрепление транзитного потенциала Ирана в направлении с востока на запад соответствует инициативе «Один пояс, один путь» и остаётся приоритетной задачей министерства. Эти усилия включают в себя модернизацию инфраструктуры, устранение узких мест, модернизацию пограничной логистики и координацию с соседними странами в рамках двусторонних и многосторонних соглашений.
Министр подчеркнула, что линия Маранд — Чешме — Сорайя является ключевым компонентом транзитной стратегии Ирана. Этот маршрут соединит железнодорожную сеть Ирана с Турцией, создав непрерывный коридор, связывающий Китай с Европой через территорию Ирана. По её словам, после завершения строительства южная ветвь исторического Шёлкового пути станет современной комплексной железнодорожной системой, обеспечивающей быстрое и недорогое перемещение грузов с минимальным количеством остановок.
Садег подчеркнула, что благодаря своему географическому положению, инфраструктуре и кадровому потенциалу Иран занимает уникальное положение в качестве основных ворот между Востоком и Западом. По её словам, коридор, соединяющий азиатские центры поставок с европейскими рынками, будет способствовать расширению торговли, повышению региональной конкурентоспособности и экономическому развитию всех стран-участниц.
Готовность Ирана поддержать совместные региональные транзитные инициативы
Садег заявила, что Иран готов предоставить все имеющиеся логистические возможности региональным партнёрам для достижения общей цели — развития железнодорожного транзита между Китаем и Европой. Она добавила, что скоординированные региональные действия могут принести существенную пользу торговле, промышленности и региональным связям, а также способствовать созданию более устойчивой и эффективной транспортной сети в Евразии.
Она также поблагодарила Китай за проведение форума в Сиане и выразила надежду, что эта площадка поможет странам-участницам предпринять практические шаги для укрепления сотрудничества в сфере железнодорожного транспорта.
Продвижение проекта электрификации железных дорог и расширение парка
Выступая перед журналистами в кулуарах форума, Садег подтвердила, что уже велись предварительные переговоры о запуске железнодорожного сообщения между Сераксом и Чешме-Сорайей в рамках сети «Китай — Европа». Она отметила, что стратегическое расположение Ирана и его доступ к европейским транспортным узлам дают значительные преимущества для развития этого маршрута.
Министр отметила, что помимо строительства путей Иран сталкивается с серьёзной нехваткой подвижного состава, особенно локомотивов, и намерен расширить свой парк за счёт новых партнёрских отношений. Она сказала, что встречи в Китае, в том числе технические визиты, будут способствовать прогрессу как в развитии инфраструктуры, так и в поставках оборудования.
Комментарии
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарий