01 ноября 2005
Администрация провинции Восточный Азербайджан сообщила ИРНА, что в настоящее время проект железной дороги Тебриз – Миане находится на втором месте по значимости среди других железнодорожных проектов Ирана. Это объясняется тем, что новая железная дорога должна в ближайшие годы обеспечить скоростную железнодорожную связь столицы Ирана с северо – западными провинциями страны, а также Турцией и странами Европы. Согласно проекту, длина этой дороги составит 183 км. На ней будут построены 10 железнодорожных станций и 5 горных туннелей. Длина самого большого туннеля составит 2, 5 км. После ввода в эксплуатацию этой дороги скорость поездов на ней вырастет до 120 км/ч, что позволит сократить время в пути между Тегераном и Тебризом с 12, 5 до 7 часов. В настоящее время весь маршрут дороги разбит на 10 строительных участков, а некоторые из них разбиты ещё на вспомогательные участки А и В. Готовность девяти из этих участков составляет от 12, 63% до 99, 4%. На 10 – м участке пока ведутся только инженерные подготовительные работы. Темпы строительства и проценты готовности объектов дороги прямо зависят от объёмов государственных инвестиций. Так, например, в 1380 иранском году (2001/02 гг.) эти инвестиции составили только 1 млрд. риалов, а готовность проекта – 5%. В последующие годы инвестиции составили (млрд. риалов): 1381 г. - 1, 45; 1382 г. – 90; 1383 г. – 170 и 1384 г. (21.03.05 – 20.03.06) – 200 (около 22 млн. долл. США).
Источник:
Iran news
Поделиться:
Комментарии
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарий